Доброго времени суток дорогие читатели!

Основной причиной, по которой кранам смесителей и обычным водопроводным кранам требуется ремонт – это течь воды из самого крана (невозможно его закрыть), либо из уплотнений в любом месте, где таковые присутствуют.

Также, нередки случаи, когда пластмассовые рукоятки кранов старой конструкции лопаются в месте посадки на квадратный или шлицевой конец штока крана.

При этом жёсткая связь между ручкой и штоком крана нарушается, и ручка просто проворачивается, не поворачивая шток. В этом случае нельзя ни открыть, ни закрыть кран.

Нередко встречается и такая напасть – кран при открытии вызывает вибрацию и гудение труб, трубы начинают «петь» довольно неприятным «голосом», действующим на психику чувствительных людей.

Большинство подобных «происшествий» поддаются ремонту собственными руками, однако нужно понимать, что не всё можно отремонтировать.

К примеру, лопнувший корпус крана или смесителя, подручными средствами надёжно не отремонтировать. Или лопнувшую от излишних усилий ручку крана можно только заменить.

Если попытаться сломанные детали ремонтировать (закручиванием проволокой, пайкой или заклеиванием), то работа их после этого будет недолгой.

Касательно «гудения» труб добавим, что оно может быть вызвано, кроме деформированной эластичной прокладки крана, многими причинами: загрязнением и ржавчиной внутри старых труб, плохим креплением труб, высоким давлением в водопроводной сети и т.д.

То есть своими руками мы сможем устранить только гудение от деформации прокладки крана, во всех остальных случаях потребуется либо замена труб, либо установка «глушителей», для чего лучше вызвать специалистов.

Во всяком случае, приступая к ремонту крана, нужно заранее настроиться на поиск и покупку запчастей.

И если раньше, во времена СССР, промышленность страны не баловала разнообразием дизайна и технических решений кранов и смесителей, но в то время существовали стандарты, и все детали можно было легко найти и заменить – они были взаимозаменяемыми, то сегодня существует огромное разнообразие разновидностей кранов и смесителей разных производителей, зачастую искать какую либо деталь всё равно, что искать иголку в стоге сена.

Поэтому нужно взять за правило – отправляясь на поиски запасной части к крану или смесителю, захватите с собой эту деталь. Чтобы не купить то, что впоследствии не подойдёт.

Перед ремонтом необходимо разобраться в конструктивных особенностях вашего крана или смесителя. Современные краны и смесители можно условно разделить на, так называемые, «шаровые», и с запорным элементом в виде кран-буксы.

1. Шаровые краны.

Это современные краны, отличающиеся высокой надёжностью и долговечностью. Их отличие – полное открытие из положения «закрыто» происходит поворотом рукоятки на 90 градусов, или около того.

А если посмотреть со стороны отверстий для прохода воды, то можно увидеть блестящую сферическую поверхность. Шаровые краны делаются также одновременно двойными, – для горячей и холодной воды, с управлением одной ручкой с двумя степенями свободы.

Вверх-вниз – регулируется сила потока, влево-вправо – степень смешения горячей и холодной воды.

Эти краны хороши во всех смыслах, надёжны, долго служат и не текут, но они «не любят» загрязнённой твёрдыми частицами (песком) воды. Перед такими кранами желательно устанавливать простые и недорогие сетчатые фильтры, что увеличит их срок службы.

Ремонтировать их «своими руками» гораздо сложнее, чем старые винтовые краны, да и они в ремонте практически не нуждаются довольно долго.

Выходят их строя по причине загрязнения известковыми налётами и появления течи. Так как служат они без всякого обслуживания долго – 5 – 10 и более лет, то целесообразнее их не ремонтировать, а попросту заменить новыми.

Кстати это укладывается в рамки современной концепции рыночного производства – делать товары не ремонтопригодными, разового применения, с последующей заменой целиком. Стимуляция спроса, так сказать.

Эти краны состоят из трёх основных частей:

а) Первая часть.

Из литого корпуса с резьбовыми отверстиями для присоединения крана к водопроводной трубе, резьбовым отверстием для установки кран – буксы, и отверстием для выхода воды, причем оно может быть резьбовым для присоединения поворотного «гусака», либо выполненным в форме трубки слива.

Корпус кухонного смесителя сделан для установки двух кран-букс (для горячей и холодной воды) с одним общим сливом.

Корпус смесителя для ванн имеет два выхода (для поворотного трубчатого слива в раковину и ванную, и для присоединения гибкого шланга) с краном-переключателем «душ – раковина».

На дне отверстия для присоединения кран-буксы имеется отверстие прохода воды и проточено «седло» для плотного прилегания клапана.

б) Вторая часть.

Из узла, называемого кран буксой. Эти узлы встречаются двух типов:

1) С резьбовым штоком, который перемещается вдоль корпуса по специальной (не метрической) ходовой резьбе, запирая седло корпуса. Благодаря резьбе усилие запирания многократно превышает усилие на ручке крана, чем обеспечивается плотность закрытия.

С одной стороны штока к нему свободно (с некоторым люфтом для возможности покачивания) устанавливается «чашка» для эластичной прокладки.

Эта прокладка и закрывает седло, препятствуя протеканию воды. С другой стороны на штоке формуется либо квадрат, либо шлицевая «звёздочка» для соединения с ручкой, закрепляется ручка винтом, который вворачивается в глухое резьбовое отверстие с торца штока.

Гайкой ходовой винтовой пары служит корпус кран-буксы, в котором нарезана специальная резьба для штока.

Там же сделана полость для сальникового уплотнения штока и корпуса, сальник для уплотнения зажимается полой гайкой. Снаружи на корпусе кран-буксы нарезана резьба и проточено седло для уплотнительного кольца.

По этой резьбе кран-букса вворачивается в корпус крана. Определить винтовую кран-буксу несложно, если от полного открытия крана до его полного закрытия требуется несколько оборотов рукоятки (обычно 2-4), значит, у вас стоит именно винтовая кран-букса.

2) С запирающим механизмом из керамических дисков. Это современные (нового поколения) кран-буксы, появившиеся относительно недавно.

Рабочий механизм у них состоит из двух или трёх металлокерамических (прочных к истиранию) дисков, хорошо притёртых друг к другу. Один (или два) диск(а) прикреплён(ы) к корпусу буксы, другой подвижный диск соединён с поворотным штоком.

Во всех дисках имеются соосные и одинаковые отверстия, расположенные примерно на половине диска. При полном совмещении отверстий, – кран полностью открыт.

При смещении подвижного диска на некоторый угол происходит видимое уменьшение отверстия для протока воды, и поток уменьшается. Для полного закрытия крана достаточно пол-оборота рукоятки.

Механизм удобный (малый угол поворота и лёгкость вращения), надёжный, но так же, как и шаровой механизм, «не любит водичку с песком.

И так же малопригоден для ремонта. Как правило, выгоднее заменить кран-буксу целиком. Желательно также перед краном поставить фильтр для очистки воды от механических примесей.

в) Третья часть.

Важной частью крана является ручка. Ручки бывают разной формы и изготовляются из разных материалов. В кранах с винтовым прижимом прокладки к седлу, ручки частенько ломались по психологической причине.

Неискушённый потребитель, не вдаваясь в причины течи крана, обычно почему-то решает, что кран течёт потому, что просто не затянут до конца. А то, что там возможно сильно деформирована или истёрта до металла прокладка, ему почему-то в голову не приходит.

В итоге – сильнейшие усилия на ручку с целью хорошо «затянуть» кран, и как результат – сломанная в месте соединения со штоком ручка, или же «сорванная» ходовая резьба.

Сорвать её не так уж и сложно, как правило, краны и смесители делаются из латунных сплавов, способных противостоять коррозии (ржавеющие стальные не выдержали бы и полгода), относительно дешёвых, но и достаточно мягких и способных к истиранию.

Шаровые и дисковые краны лишены подобных недостатков, и ручки в них служат долго.

При выборе для замены ручки к винтовому крану, предпочтение нужно отдавать ручкам из металла или керамическим (фарфоровым) с металлической вставкой, присоединяемой к штоку.

Хорошая ручка делается с большими рельефными упорами для пальцев. Ручки из обычного полистирола или полиэтилена зарекомендовали себя плохо в эксплуатации. Со временем полистирол и полиэтилен становятся хрупкими как стекло и быстро ломаются.

При замене ручки нужно обратить внимание на хвостовик штока. Какую он имеет форму – шлицевой «звёздочки» либо квадратный? Соответственно этой форме и нужно покупать новую ручку. Чтобы не ошибиться, желательно иметь при себе кран-буксу и в ходе покупки примерить её к ручке.

Есть ещё один фактор, который нужно иметь в виду. Кран-букса в декоративных целях обычно прикрывается либо никелированной накидной гайкой, либо специальной «юбкой» на ручке.

Выбрав новую ручку без такой «юбки», можем получить нелепый вид, когда среди декоративного никеля выступит литая, желто-серая, поверхность корпуса буксы.

Ручка, насаженная на хвостовик штока, закрепляется винтом, который завинчивается в торец штока. Поскольку ручка при открывании крана вращается, винт крепления имеет свойство постоянно самопроизвольно откручиваться.

Для предотвращения этого желательно под головку винта поставить стопорную шайбу типа шайбы Гровера. Винт, как и все детали кранов, должен быть нержавеющим (латунным). Обычный (стальной) вы, скорее всего, впоследствии не сможете открутить.

Винт, крепящий ручку, обычно закрывается пластмассовой заглушкой синего (для обозначения холодной воды) или красного (для горячей воды) цветов. Чтобы снять ручку, нужно вначале снять заглушку, слегка поддев её маленькой отвёрткой или лезвием ножа. Это нужно знать при разборке крана.

3) Инструменты.

Какой инструмент и материалы вам потребуются для ремонта кранов и смесителей?

Из гаечных ключей – разводной ключ с зевом до 24- 27 мм. А также гаечные ключи средних и больших (22 – 36) размеров. Поскольку в домашнем хозяйстве такие ключи редки, нужно о них позаботиться заранее.

В случае отвинчивания крана с трубы, возможно, понадобится трубный (зажимной) ключ средних размеров (до 32 мм) для поддержки трубы, чтобы её не свернуть.

Понадобится набор отвёрток и прочий инструмент, имеющийся у домашнего мастера – пассатижи, молоток. Возможно, они и не пригодятся, но иметь их нужно.

Из материалов и запчастей – резиновые или пластмассовые прокладки, для уплотнения сальника – материал уплотнения. В прошлом веке сантехники использовали льняную пеньку, волокна льна наматывали на уплотняемую резьбу или шток.

Иногда пеньку покрывали масляной краской. Сегодня наилучшим является применение современных материалов – фторопластовой ленты (лента ФУМ), пластичных фторопластовых шнуров и нитей, а также силиконовых гелей. Всё это можно найти в продаже.

1) Перед началом работ ОБЯЗАТЕЛЬНО перекройте водоснабжение данного участка специальными (аварийными) кранами, которые обязательно должны быть. Краны эти долго стоят в бездействии, поэтому, закрыв аварийный кран, обязательно убедитесь, закрыл ли он воду на самом деле?

Открыв кран подлежащий ремонту, убеждаемся, что вода перекрыта. Если она течёт, как ни в чём не бывало, придётся перекрывать краны более высокого уровня, возможно на входе в подвале. При неисправности аварийных кранов – вызывайте сантехников для их замены.

И ещё, имейте в виду, что при закрытом аварийном кране в трубах остаётся вода. И если вы её не хотите видеть на полу, позаботьтесь о какой-либо посудине, для сбора воды подставьте её под разбираемый кран.

2) Разборку кранов начинайте со снятия ручки. Для этого снимите цветную синюю, красную или сине-красную заглушку, поддев её отвёрткой или лезвием ножа, заглушка легко выскочит. Под ней увидите винт, крепящий ручку.

3) Если наблюдается течь из-под штока рукоятки, попробуйте для начала затянуть гайку сальника, она находится в том месте, где шток входит в корпус. Зачастую такое уплотнение помогает.

4) Кран-буксу снимайте отвинчиванием за корпус (а не гайку сальника). Лучше всего для этого подходит разводной ключ, который можно точно подогнать по размеру приливов или граней на корпусе.

При большом усилии отвинчивания придерживайте при необходимости трубу трубным ключом во избежание её деформации.

5) Кольцевые резиновые прокладки лучше всего заменить на новые. Потому что в процессе установки прокладки деформируются по форме сжимающих деталей. При повторной установке деформация прокладки может не совпасть с поверхностью и появится течь.

Правда в таких случаях помогает смазка прокладки силиконовым гелем. Иногда работает и один гель, без всякой прокладки (если зазоры небольшие). Только при пользовании гелем нужно дать время для его застывания, некоторое время не пользоваться краном.

6) Прокладки лучше всего купить. Сегодня в продаже они имеются в необходимом ассортименте. Вырубать самому высечкой из листовой резины можно только в самом крайнем случае.

Потому что вручную вырубленные прокладки зачастую грешат неправильностью формы,- цилиндрические из толстой резины получаются похожие на усечённый конус. А кольцевые прокладки «страдают» несоосностью наружного и внутреннего диаметров, и неидеальной формой круга.

7) Не забывайте, что прокладки для кранов горячей воды должны быть из термостойкого материала – термостойких резины или пластмассы, или из паронита (материала типа картона с наполнителем из волокон асбеста).

8) При установке новой (закрывающей воду) прокладки для винтовых кранов, после установки сделайте снаружи прокладки небольшую фаску под углом 45 градусов. Или закруглите острый край надфилем. Фаску удобно срезать острыми маленькими ножницами. Это устранит одну из причин «гудения» труб.

9) Течь в любом месте резьбовых соединений устраняйте заменой прокладок и уплотнением резьбы лентой ФУМ (льняными волокнами).

Не забывайте, что намотку уплотнений на резьбу нужно производить при правой резьбе против часовой стрелки. Чтобы при завинчивании обмотка уплотнялась, а не разрыхлялась.

10) Ремонт своими руками простой заменой прокладок удаётся только для кранов с винтовым прижимом. Дисковые кран-буксы нужно заменять целиком.

Учитывая, что такие замены требуются гораздо реже, чем замена прокладок в винтовых кранах, экономически это более оправдано, чем индивидуальная подгонка дисков. То же самое касается и шаровых кранов.

При срыве резьбы винтового крана – заменяйте кран-буксу целиком.

11) Несколько слов о переключателях «душ – раковина» на смесителях ванн. Они бывают разных типов. Могут быть с двумя клапанами на штоке, двигающемся вверх-вниз. Резинки в них заменяются точно так же, как и в винтовых кранах.

Бывают типа «самоварного крана» с коническими самоуплотняющимися поверхностями. При затруднённом переключении рекомендуется смазать конические поверхности густой смазкой.

Есть и другие конструкции переключателей, но… как говорил Козьма Прутков: «Нельзя объять необъятное…» В рамках одной статьи.

Современные вентильные краны и смесители являются довольно надёжными и долговечными устройствами, однако работа в тяжёлых условиях нередко приводит к их неисправностям. Основной причиной поломки является износ деталей кран-буксы - главного узла бытовой запорной арматуры. Хоть это устройство сегодня легко можно найти в торговой сети, спешить тратить деньги не стоит. Кран-букса имеет простую конструкцию, что позволяет отремонтировать смеситель своими силами.

1 Кран-буксы: особенности устройств и типичные неисправности

Кран-буксой называется самый важный и ответственный узел любого вентильного смесителя, благодаря которому удаётся быстро включать или перекрывать подачу воды. Именно этот нехитрый механизм позволяет регулировать величину протока и тем самым устанавливать нужную нам температуру и напор. Основой запирающего устройства является шток с уплотнительными элементами, установленный внутри металлического корпуса с резьбовой частью.

В зависимости от размера резьбовой части, бывают кран-буксы диаметром 1/2 и 3/8 дюйма

О поломках кран-буксы свидетельствуют следующие неисправности:

течь из крана при закрытом вентиле;
утечка воды из-под маховика;
ослабление силы струи;
«рывки» и «удары» при включении напора;
отсутствие фиксации вентиля в крайних положениях.

И если даже кран работает нормально, но после включения напора трубы начинают шуметь и грохотать - в этом также может быть виновата крановая букса.

Разновидности и конструкция запорных устройств

Сегодня рынок сантехнического оборудования предлагает бытовую сантехническую арматуру с кран-буксами двух типов:

с резиновой манжетой,
с керамическими вкладышами.

Чтобы понять, с каким именно смесителем вы имеете дело, достаточно отвернуть маховик. Краны первого типа предполагают многократное вращение вентиля, тогда как вторые открываются за половину оборота.

Кран-буксы с резиновым уплотнителем

Устройства с резиновой вставкой называют ещё червячными по причине наличия в них червячной пары. Работает узел с резиновым уплотнителем очень просто. При вращении маховика резьбовая передача перемещает шток с эластичной шайбой, благодаря которой тарелка клапана плотно прижимается к установленному в корпусе смесителя седлу - поток воды прекращается. При отворачивании маховика в другую сторону между деталями клапана появляется зазор, через который жидкость выходит наружу.

Кран-букса работает благодаря червячной передаче и эластичной уплотняющей манжете

Величина протока регулируется шириной щели между тарелкой и седлом . Червячная передача выбрана здесь неслучайно - благодаря ей удаётся достичь перемещения штока на доли миллиметра, что позволяет очень точно установить требуемый напор. Поломки кран-букс с резиновой шайбой чаще всего происходят вследствие износа эластичного уплотнителя. Вторая неисправность чаще всего случается из-за чрезмерных усилий, прикладываемых к маховику, и намного реже - по причине естественного износа резьбовой части. Обычно поломка червячной передачи случается вскоре после выхода из строя резиновой манжеты - для того, чтобы перекрыть кран, приходится с большим усердием вращать вентиль.

Преимущество устройств с резиновым уплотнением в невысокой цене. Кроме того, прохудившуюся прокладку при необходимости можно легко заменить. Что касается недостатков, то он один - рано или поздно, но протечка случится. Всё зависит от плотности и износостойкости резины, из которой изготавливается уплотнительная шайба.

Крановые буксы с керамической парой

Сегодня на смену кран-буксам с резиновой прокладкой пришли запорные узлы с керамическими вставками. Именно благодаря более износостойким деталям такие устройства являются более надёжными и долговечными.

Керамические крановые буксы являются надёжными и долговечными устройствами

В основе конструкции керамической вентильной буксы лежит корпус с неподвижно закреплённым керамическим диском, в котором есть несколько отверстий. Второй износостойкий диск имеет такие же проёмы и установлен на поворотном штоке. Отвернув на пол-оборота вентиль, совмещают отверстия на обеих пластинах и открывают воду. Благодаря тому, что диски плотно прижимаются друг к другу, жидкость проходит только по предназначенному для этого каналу. Чтобы отрегулировать или перекрыть поток, достаточно немного повернуть маховик. При этом отверстия совмещаются частично или взаимно перекрываются.

Достоинства кран-букс с керамическими деталями в их долговечности и удобстве, ведь для включения воды «на полную» не требуется многократное вращение вентиля. Минус - относительно высокая стоимость и чувствительность к наличию примесей. Последний фактор вынуждает устанавливать фильтр очистки воды.

2 Всё о ремонте керамической кран-буксы для смесителя

Поломки запорных механизмов с керамическими вкладышами случаются по нескольким причинам:

Повреждение уплотнительных элементов. Даже в самом современном смесителе для герметизации используются резиновые и силиконовые кольца, которые со временем изнашиваются или теряют эластичность. По этой причине случаются протечки из-под вентиля или течь воды из крана.
Попадание частиц мусора между керамическими дисками. Из-за сторонних предметов поверхности рабочих пластин неплотно примыкают друг к другу. В щель проникает вода, поэтому полностью перекрыть кран не удаётся. Если подобную неприятность не устранить вовремя, то на дисках появляются риски и царапины, которые ещё больше усугубляют положение дел.
Выработка в паре шток-корпус. Случается из-за естественного износа и происходит нечасто. Эта неисправность неустранима, поэтому придётся заменить кран-буксу в сборе.
Износ керамических пластин. Такая поломка случается редко и происходит чаще всего по причине плохого качества водопроводной воды. Для восстановления работоспособности кран-буксы понадобится ремкомплект, в который входят износостойкие диски такого же типа и размера.

Чтобы узнать причину неисправности, смеситель необходимо демонтировать и разобрать. Но перед этим необходимо подготовить инструмент и перекрыть водоснабжение.

Конструкция кран-буксы с керамическими дисками

Прежде чем приступать к работе, следует ознакомиться с конструкцией виновника неприятностей.

Работоспособность керамической кран-буксы обеспечивает пара керамических пластин с отверстиями

Обычный запирающий узел с пластинами из керамики представлен на рисунке и состоит из следующих деталей:

корпус;
поворотный шток с уплотнительными кольцами;
скоба или стопорное кольцо;
верхний (регулировочный) керамический диск;
нижний (входной) керамический диск;
уплотнительная прокладка.

Кроме этого, некоторые модели кран-букс снабжаются шайбами скольжения, шумогасителем и другими деталями, облегчающими эксплуатацию и делающими использование смесителя более комфортным. Для изготовления металлических элементов чаще всего используется латунь, обладающая высокой коррозионной устойчивостью и износостойкостью.

Что понадобится в работе

Для разборки вентиля и замены изношенных деталей понадобятся:

ключи - газовый и разводной;
пассатижи;
набор отвёрток с плоским жалом;
ключ накидной - размер «на 17».

Ещё может понадобиться фум-лента, которую используют для герметизации резьбовых соединений, и консистентная водостойкая смазка. Что касается деталей для ремонта, то заранее подготовить всё необходимое для замены, скорее всего, не получится. Это можно сделать только в том случае, если есть полная уверенность, что ремонтный комплект подойдёт именно для такого крана. В большинстве же случаев определить, что является причиной протечек, можно только после разборки вентиля.

Извлечение запорного механизма

Снятие неисправного узла со смесителя выполняют в следующем порядке:

После демонтажа все резьбовые части смесителя прочищают щёткой по металлу и промывают. После этого приступают к осмотру и выявлению неисправных деталей. Если устройство отремонтировать невозможно, то принимают решение о полной замене вентиля. Сборка проводится в обратном порядке, с деликатной затяжкой. Лучше всего кран-буксу по максимуму завернуть руками, а затяжку ключом начинать, немного отвернув кран подачи воды. Как только течь из-под вентиля прекратится, монтаж считают завершённым. При этом прокладка сжимается не до конца, поэтому при необходимости появляется возможность подтянуть соединение повторно.

Чтобы предотвратить образование накипи на резьбовых частях, их защищают при помощи консистентной водостойкой смазки. Это позволит легко разобрать кран в следующий раз.

Ремонт вентиля

Как и в кран-буксах с уплотнительными манжетами, в устройствах с керамическими вставками используется несколько типов прокладок. В большинстве случаев протечки случаются именно по причине их износа.

Замена прокладки в седле крана

Установленное на корпус вентильной части кольцо из плотной резины необходимо для герметизации кран-буксы. Со временем эта прокладка «садится» или теряет эластичность, что приводит к протечке. В отдельных случаях потеря герметичности связана со стопорным кольцом, удерживающим прокладку. Под действием влаги оно разрушается и повреждает резиновый элемент. В любом случае повреждённые части придётся заменить.

Прокладка в седле крана служит для устранения течи между кран-буксой и корпусом смесителя

Разборка запорного устройства не понадобится, достаточно только вытащить его из седла. Прежде чем поставить новую прокладку на место, её следует покрыть тонким слоем водостойкой смазки . Если же подходящего уплотняющего элемента под рукой не оказалось, то временно решить проблему поможет сантехнический силиконовый герметик. Его наносят тонким слоем на старую прокладку и дают подсохнуть.

После разборки смесителя следует внимательно осмотреть седло крана. Причиной потери герметичности могут служить трещины или большие раковины на корпусе вентиля - в этом случае простой заменой прокладки не обойтись, придётся менять смеситель в сборе.

Замена прижимной шайбы

Второй прокладкой, которая изготавливается из таких материалов, как фторопласт, полипропилен или капролон, компенсируются возможные зазоры между керамическими пластинами. В процессе работы прижимная шайба подвергается постоянным нагрузкам, которые способствуют её износу. В результате деталь истончается и не может прижимать перепускные элементы с прежним усилием, что приводит к появлению зазора, и, как следствие, просачиванию воды.

Фторопластовая шайба устраняет зазор между керамическими пластинами

Чтобы заменить повреждённую деталь, кран-буксу необходимо разобрать. Для этого удаляют стопорное кольцо, вынимают шток из корпуса и демонтируют пластиковую шайбу и износостойкие пластины. Перед сборкой поверхность деталей очищают и покрывают тонким слоем консистентной смазки.

Для фиксации штока в корпусе вентильной буксы используется стопорное кольцо или пружинная скоба

Если новую шайбу такого же размера найти не удалось, то для устранения неисправности наращивают толщину старой детали. Для этого на её поверхность наклеивают слой изоленты или подкладывают прокладку, вырезанную из прозрачной пластиковой упаковки.

Удаление инородных частиц

Иногда протечки вызваны попаданием между пластинами посторонних элементов, например, песчинок или частичек ржавчины. В этом случае для восстановления работоспособности смесителя кран-буксу извлекают и разбирают. После этого необходимо очистить и тщательно промыть все детали. Керамические пластины досконально осматривают. Если мусор оставил на их поверхности глубокие риски, то детали лучше заменить новыми, иначе в зазор между дисками может проникать вода.

Известняковый налёт и сторонние частицы способствуют усиленному износу керамических пластин

Если купить такие же керамические пластины негде, то можно попытаться отшлифовать их поверхность. Для этого понадобится мелкоабразивный порошок, который используют при притирке клапанов легковых автомобилей или для заточки инструмента. Чаще всего в его качестве используют оксид алюминия или карбид кремния с зернистостью не более 1200. Абразив смешивают с машинным маслом и наносят тонким слоем на кусок стекла. Шлифовку осуществляют многократными круговыми движениями диска по поверхности, при необходимости добавляя приготовленную пасту. После того как повреждения будут удалены, пластины притирают между собой, промывают, и, смазав водостойкой смазкой, устанавливают на место.

Протечки в смесителях с червячными буксами случаются по нескольким причинам:

износ резьбовых частей;
повреждение резиновых прокладок;
дефекты, связанные с механическими повреждениями.

При чрезмерном изнашивании червячной передачи или появлении трещин на корпусе и штоке запорное устройство меняют полностью .

При просачивании воды между корпусом кран-буксы и смесителем следует заменить уплотнительное кольцо - работы проводят в полном соответствии с описанным выше алгоритмом. Если же начал течь сам кран, то следует заменить резиновую манжету, которая служит уплотнителем клапана.

Чаще всего восстановить работоспособность червячной кран-буксы удаётся заменой уплотнительной прокладки

Порядок замены следующий:

Перед сборкой смесителя будет нелишним сменить уплотнительное кольцо и пополнить смазку в червячной паре. Это позволит продлить срок службы запорной арматуры и отодвинуть момент следующего обслуживания.

Видео: устранение протечек в смесителе с червячной кран-буксой

https://www.youtube.com/embed/UCT0sc1CNuk

Как видите, совершенно нет причин для паники, если дал течь вентильный смеситель в ванной или на кухне. Достаточно отремонтировать или заменить кран-буксу, и устройство заработает как новенькое. Разумеется, при этом следует соблюдать предельную аккуратность, иначе поцарапанные бока некогда блестящего устройства будут вызывать не радость, а огорчение.

Монотонное журчанье протекающего крана нарушает комфорт домашнего уюта, является большим раздражителем нервной системы. Бесконтрольно падающая вода может причинить много вреда, что впоследствии приведет к излишним финансовым затратам. Кроме этого значительно увеличивается общий расход воды, что также неблагоприятно отражается на семейном бюджете. Избежать подобных ситуаций поможет ремонт смесителя.

Подготовительные работы

Первоначально следует позаботиться о подготовке набора соответствующих инструментов, в который входят:

Трубный ключ;
Отвертки (плоская и крестовая);
Рожковые ключи (12 — 19 мм);
Шестигранный ключ (для рычажного крана);
Уплотнитель или ветошь;
Пассатижи.

Далее следует выяснить место течи и определить поврежденный узел. Делается это визуально. Если вода течет из гусака, значит, потребуется ремонт кран — буксы. Течь в местах резьбовых соединений устраняется заменой прокладки или применением уплотнителей (подмотки). При наличии механических повреждений на корпусе или гусаке понадобится замена соответствующих узлов.

После определения проблемы следует перекрыть подачу горячей и холодной воды кранами, которые предшествует подлежащему ремонту смесителю. Если оборудование долгое время не использовалось, то его вентили могут не поддаваться проворачиванию. Разрабатывать их следует осторожно, используя смазку.

Внимание! Применение больших усилий или всякого рода инструментов (молотка, зубила и т.п.) для проворачивания заблокированных вентилей может привести к их срыву и возникновению дополнительных проблем.

Ремонт кран — букс разных видов

Главным узлом большинства смесителей является кран — букса. Это устройство выполняет функцию открытия/перекрытия водного потока и регулировку его подачи. В современных смесителях используется два типа кран-букс: «червячные» (с резиновой манжетой) и керамические.

Основная поломка первых – износ прокладки, в результате чего вентиль с каждым разом приходится зажимать все сильнее и сильнее. Изготовить прокладку и заменить ее своими силами несложно. Для этого необходимо выполнить ряд следующих действий:

Поддеть чем-то острым и вынуть пластмассовую заглушку с вентиля, после чего отвинтить расположенный внутри болт.
Снять вентиль.
С помощью соответствующих рожковых ключей вынуть кран — буксу.
По образцу старой прокладки из толстой резины или кожи вырезать и установить новую манжету.
Выполнить монтаж отремонтированного устройства на смеситель. При этом важно проконтролировать наличие уплотнительного кольца.
Осуществить сборку снятых деталей.

О выходе из строя резиновой манжеты может также свидетельствовать наличие гула в трубах при высоком давлении в системе водоснабжения. Шумы возникают в результате резонации износившейся прокладки.

Недостаток керамических кран — букс – высокая чувствительность к засорениям воды. При отсутствии качественных очистных фильтров в системе, их эксплуатационный срок существенно сокращается. Большинство проблем подобных устройств вызвано износом прокладки, которая прижимает поворотную керамическую пару. В результате ослабления нажима между пластинами скапливается засор, через который происходит течь. В данной ситуации поможет «наращивание». Для этого на прокладку необходимо наклеить два слоя изоленты, не забыв при этом проделать отверстия для движения воды.

В случаях, когда ремонт керамической кран — буксы оказывается безрезультатным или нецелесообразным, можно заменить ее новой. При выборе устройства стоит учитывать диаметр его тела и резьбы.

Совет! Приобретая новую кран — буксу, лучше всего в качестве примера иметь при себе старую.

Ремонт рычажного смесителя

Главным узлом подобных кранов является неразборный картридж, который в некоторых случаях приходится заменять целиком. Другая возможная причина течи однорычажного крана – износ прокладки. Ее замена осуществляется по следующей схеме.

Открутив крепежные гайки, смеситель демонтируется и разбирается. В некоторых видах рычажных кранов возникают проблемы со снятием рычага. Чтобы избежать их следует шестигранным ключом открутить фиксирующий винт, после чего ударами по корпусу (используя деревянную наставку) расшатать его.

Для замены подбирается прокладка диаметром немного больше, чем предназначенное для нее гнездо. Прокладка должна становиться на свое место с небольшим усилием. После осуществляется обратная сборка смесителя.

Внимание! Затягивать соединения с большой силой не рекомендуется. Такие действия могут только навредить.

Возможные неисправности и способы их устранения

Существует несколько других причин, из-за которых в смесителях может образоваться течь. Довольно часто вода просачивается из-под шлангов, гусака, регулировочного штока и т.д.

Причиною в большинстве случаев является износ сальников и прокладок на этих элементах.
Иногда течь в кранах образовывается из-за повреждений корпуса или шлангов.

В таких случаях поможет временный ремонт. Заделать трещины металлического корпуса можно холодной сваркой или силиконом. Дефекты шланга устраняются изолентой либо скотчем (поток течи понижается частично).

Причиной слабого напора может быть засорение аэратора. Искать его следует на конце гусака. Очень ржавый аэратор лучше заменить, а слегка засорившийся достаточно просто промыть, направляя на его наружную сторону поток воды.

Методы профилактики и эксплуатации

Для того чтобы смеситель служил максимально долго, следует придерживаться нескольких простых правил:

Зажимать вентили нужно чувствительно, без применения излишней силы;
Не стоит сильно давить на краны или бить их тяжелыми предметами в случае возникновения любого рода течи;
Выполнять замену сальников и прокладок необходимо при первых признаках их выхода из строя;
В системе водоснабжения желательно использовать очистительные фильтры.

В случае замены любого рода узлов и деталей, следует использовать только качественные материалы. Тогда ремонты будут эффективными, а назойливое журчание падающей воды станет очень редким явлением.

Советы предоставлены сайтом СмартИнокс

Вентильные изделия

Этот вид сантехники известен всем и каждому. Эти краны лет 10 назад стояли везде. Сейчас они тоже встречаются, но не так часто. Чаще всего на таких видах, будь то одновентильные или двух, происходит износ прокладок. Заменить ее проще простого. На новых вентилях часто бывает плохо подогнанная прокладка. Это тоже не проблема. В первую очередь нужно перекрыть воду. На трубе или на стояке. Берется гаечный ключ или на крайний случай разводной. Им раскручивается гайка на вентиле крана и снимается рукоятка.

Поднимается сам механизм и проверяется прокладка. Если она повреждена, с трещинами или слишком свободно сидит на месте, значит, ее нужно менять. Часто бывает, что при включении он начинает сильно шуметь. При вскрытии становится видно, что прокладка велика или с острыми неотточенными краями. В таком случае края нужно обрезать ножом по всей окружности.

Прокладка для крана с холодной водой делается из резины, а с горячей – из очень плотной кожи. Иногда поломка состоит в том, что кран перестал регулировать напор и температуру воды. Скорее всего, это стерлась резьба буксы. Ремонт (замена) возможен также вручную.

Для этого на стертое место нужно подложить две прокладки из резины общей толщиной в 6 мм. Если не спасает, тогда нужно менять шпиндель. Иногда начинают подтекать ручки крана. Это также проблема резьбы. В таком случае нужно сильнее затянуть втулку. В случае если резьба в порядке, нужно просто подложить больше уплотнителя на сальник втулки. Нити медленно и аккуратно закручивают по направлению резьбы, помогая при этом отверткой. Закрутить все обратно.

Вернуться к оглавлению

Шаровые системы

У них достаточно простая конструкция: внутри находится полый шар, за счет которого и течет вода из подающих труб. Он держится в картридже с резиновыми седлами, за счет которых шар надежно закреплен. Его тоже починить совершенно несложно. Протечка такого крана чаще всего происходит из-за засорения в резиновых седлах вокруг шара. Даже самая маленькая, микроскопическая частичка сора, ржавчины или песка из труб подачи воды способна испортить резиновую прокладку и полностью вывести из действия шаровой кран.

В этом случае нужно раскрутить кран и тщательно промыть все прокладки. Однако нужно также не забывать о том что, скорее всего, придется менять картридж. Изменение напора в подобной технике – следствие некачественной наладки штока или же засорения аэратора.

Затвор можно раскрыть и почистить.

Если напор не изменился тогда кран нужно разбирать до штока. Способом регулировки штока добиться нужного напора.

И лучше всего для профилактики засорения установить на трубы, подающие горячую и холодную воду, фильтры. Конечно, их нужно менять и следить за ними, но это лучше чем менять прокладки и постоянно разбирать кран. В основном ремонт водопроводного крана проводится в такой последовательности:

закрыть рычаги или перекрыть стояк при помощи вентиля,
при помощи шестигранного ключа ослабить удерживающий винт,
снять рычаг, купол и пластиковую детальку,

На пути появляются резиновые уплотнители. Их нужно заменить, поправить или промыть. Достать шар из седел.

Бывают трещины в шаре и царапины. В таком случае необходима замена, т.е. ремонт:

седла и пружины в случае необходимости заменить,
установить уплотнители, предварительно смазав их специальной смазкой,
установить и собрать обновленный кран.

При таком ремонте нужно помнить, что если кран недорогой, то и качество материала оставляет желать лучшего. И поэтому с ним нужно обращаться очень бережно.

Есть и сенсорный вариант. Однако у бесконтактного крана слишком сложное устройство. В случае течи или других распространенных проблем следует вызывать специалиста. То же самое делайте и когда не получается. Удачи!