Очень часто автовладельцы заботятся о своем любимом четырехколесном друге гораздо трепетней, чем о собственном здоровье. Для этого и строят и оборудуют гаражи для сохранения «здоровья» своего автомобиля. И одним из главных вопросов в строительстве гаража – это его утепление. Пошаговая инструкция о том, как утеплить гаражные ворота пенопластом, позволит сделать это самостоятельно, и тем самым закрыть один из главных путей утечки драгоценного тепла.
Обоснование необходимости утепления гаражных ворот
Гараж может использоваться как по своему прямому назначению – стоянка и хранение автомобиля, так и быть мастерской, складом хранения нужных и ненужных вещей, местом времяпрепровождения в приятной мужской компании. В любом случае каждый владелец гаража хотел бы , чтобы в этом помещении было тепло, а летом прохладно.
Законы термодинамики утверждают, что тепло от более горячего тела будет всегда передаваться более холодному тремя путями:
- Теплопроводностью твердых тел, а гаражные ворота именно более теплым телом и являются.
- Конвекцией, то есть вместе с нагретым воздухом. При открытии гаражных ворот зимой, в атмосферу выбрасывается огромное количество энергии. Утечка тепла происходит также в местах неплотного прилегания ворот к проему и через систему вентиляции.
- Излучением. Известно, что все тела, имеющие температуру выше абсолютного нуля, излучают инфракрасные лучи. И даже абсолютный вакуум им не помеха.
Чтобы уменьшить скорость передачи тепловой энергии от одного тела к другому (от гаража в атмосферу), между ними надо поставить определенный барьер – утеплитель, который поможет вместе с каким-либо источником тепла поддерживать заданную температуру в гараже. Строительные нормы СНиП 21-02-99 рекомендую поддерживать в зимнее время температуру в отапливаемых местах стоянки машин на уровне +5 °C. В этом случае автомобиль всегда будет готов к запуску двигателя, и в его скрытых полостях не будет конденсироваться влага, приводящая к коррозии кузова.
Отопление в домах со встроенным гаражом обычно включается в общую систему дома, поэтому утепление ворот является необходимым, так как будет влиять на теплопотери дома в целом, что выльется в итоге «в копеечку». Отдельно стоящие гаражи являются помещениями с периодическим появлением человека в них, поэтому не всегда требуют постоянного отопления. Обогрев таких помещений делается печами различных конструкций, тепловыми пушками или более прогрессивными . Без утепления гаража и, в частности, ворот автовладелец будет за свой счет вносить лепту в глобальное потепление, отапливая атмосферный воздух .
Лучше всего планировать мероприятия по утеплению гаража еще до начала его строительства. Это сильно упростит процесс и позволит избежать типичных ошибок.
Цены на теплоизоляционные материалы
Теплоизоляционные материалы
Типичные и опасные ошибки при утеплении гаражных ворот
При утеплении гаража и его ворот очень часто встречаются типичные ошибки, одни из которых сделают утепление недостаточно эффективным, а другие могут быть опасны для жизни. Укажем на них.
- При оборудовании гаража лучше не пользоваться пористыми утеплителями типа минеральной ваты, особенно для утепления ворот. Дело в том, что обычно стены гаража имеют меньшую толщину, чем жилые дома или, вообще, сделаны из металлического листа. В зимнее время точка росы с большой вероятностью будет находиться в слое утеплителя, он намокнет, повысится его плотность и теплопроводность. В итоге , эффективность мер по утеплению снизится.
- На стадии строительства гаража некоторые автовладельцы, пытаясь сэкономить, заказывают обычные ворота без калитки, хотя ее наличие позволяет сильно экономить тепло в зимнее время. Лучший выход – заказать сразу ворота с калиткой и с утеплением.
- Любой гараж должен быть снабжен вентиляцией: приточной и вытяжной. И нередко приточное отверстие делают в воротах. В некоторых случаях владельцы гаража думают, что закрыв вентиляционные отверстия можно добиться лучшего утепления. Отчасти они правы, но это делать не надо, так как в гараже должна быть эффективная вентиляция. Ее отсутствие является опасным для жизни! Поэтому при утеплении гаража нужно это учесть, оставляя вентиляционные каналы в слое утеплителя.
Почему пенопласт является хорошим утеплителем для гаражных ворот
Для утепления строительных конструкций, в том числе и гаражных ворот, могут применяться совершенно разные материалы. Главной характеристикой всех утеплителей является коэффициент т еплопроводности, обозначаемый буквой греческого алфавита λ (лямбда). Физический смысл коэффициента теплопроводности в строительной науке – это количество тепловой энергии, которое проходит через конкретный материал, имеющий площадь в 1 квадратный метр и толщиной 1 метр (условный кубический метр ) за 1 час, если противоположные грани имеют разницу температур в 1 градус Кельвина (или Цельсия). Единицей измерения коэффициента теплопроводности является Вт/м 2*°К (Ватт деленный на произведение метра квадратного на градус Кельвина или Цельсия).
Этот коэффициент величина условная и постоянная для конкретного материала. При расчете отопления пользуются справочными данными.
Очевидно, что чем ниже у какого-либо материала коэффициент т еплопотерь, тем меньше будет происходить передача тепла от более нагретого тела к холодному и тем больше у этого материала шансов стать утеплителем. Из всех имеющихся утеплителей для гаража лучше всего подходит пенопласт, называемый еще пенополистиролом, вследствие своих достоинств:
- Пенопласт имеет низкую плотность, поэтому утепление с его помощью не будет оказывать практически никаких дополнительных нагрузок на ворота гаража.
- Пенопласт обладает одним из самых низких показателей коэффициента теплопроводности среди всех строительных материалов.
- Не выделяет в окружающий воздух вредных для здоровья человека веществ пр и нормальных условиях эксплуатации.
- Не взаимодействует с водой и воздухом.
- Утепление из пенопласта имеет срок службы 50 лет и более.
- Легко обрабатывается обычным и доступным инструментом .
- Показатель водопоглощения пенопласта очень низкий – не более 3%, а у экструдированного пенополистирола – не более 0,4%.
Пенопластовые плиты — оптимальный утеплитель ворот
Для изготовления почти всегда используется листовая сталь толщиной 2-3 мм, которая имеет коэффициент т еплопроводности в 2174 раза больший, чем пенопласт ПСБ-С 25, судя по справочным данным из таблицы. При таком громадном различии можно сказать , что стальной лист пр актически не оказывает никакого сопротивления утечке тепла из гаража, но в сочетании с пенопластом, который толще листа в десятки раз (4-5 см), теплопотери через ворота гаража уменьшаться намного.
Виды гаражных ворот и целесообразность их утепления
По своей конструкции гаражные ворота могут быть различных видов, соответственно и способы утепления бывают разными. Рассмотрим по по рядку все из них.
Подъемно-поворотные гаражные ворота
В подъемно-поворотных воротах гаража цельное полотно (створка) при открывании поднимается вверх и одновременно поворачивается на 90°. Такие ворота делаются как известными производителями, так и могут изготавливаться умельцами.
В воротах, изготовленных промышленным способом, полотно ворот представляет собой сэндвич-панель из листовой стали и утеплителя из вспененного полиуретана. Толщина такой панели может достигать 45 мм, что является уже достаточным барьером для предотвращения утечки тепла из гаража даже для условий Севера. Промышленные ворота снабжены всем комплектом необходимых уплотнителей, которые обеспечивают хорошее прилегание ворот к гаражному проему . Дополнительного утепления такие ворота не требуют.
Ворота, изготовленные самостоятельно в любом случае должны утепляться. Технология их утепления такая же, как и у распашных ворот и о ней будет рассказано ниже.
Секционные гаражные ворота
Полотно таких ворот разбито на несколько секций, шарнирно связанных петлями между собой. По специальным направляющим секции при открытии ворот «уезжают» вверх под потолок гаража. могут быть установлены в любом проеме при любой высоте потолка. Изготовленные промышленным способом полотна этих ворот так же, как и у подъемно-поворотных, представляют собой сэндвич-панели толщиной до 45 мм со вспененным полиуретаном в качестве заполнителя и утеплителя.
Все стыки между секциями снабжены надежными уплотнителями, минимизирующими утечку теплого воздуха из гаража. Дополнительного утепления такие ворота не требуют, но наши домашние умельцы все равно находят способ их усовершенствования, приклеивая пенопласт на внутреннюю поверхность каждой секции.
Роллетные гаражные ворота
Полотно роллетных гаражных ворот состоит из узких ламелей из алюминия шириной в 55-77 мм и толщиной 8-19 мм. Внутренняя полость ламелей может быть заполнена утеплителем – вспененным полиуретаном, а также и быть без него. Полотно наматывается на специальный вал, находящийся сверху гаражного проема .
Выдающимися теплоизоляционными свойствами роллетные ворота не обладают, дополнительные мероприятия по утеплению невозможны в силу особенностей конструкции. Поэтому для теплых гаражей в холодных российских зимах такие ворота категорически непригодны.
Откатные ворота
Всем известна простая и надежная конструкция , когда полотно движется по специальному рельсу и просто сдвигается в сторону. Однако, в гаражах такие ворота применяются чрезвычайно редко, так как они занимают очень много места. Даже если такая конструкция ворот и будет в каком-то гараже, то утепляться они должны так же, как и распашные ворота.
Распашные гаражные ворота
Распашные ворота наиболее распространены в наших гаражах, так как они сочетают в себе надежность , простоту, прочность, высокую антивандальную стойкость. Две створки ворот подвешиваются на приваренные к конструкции проема петли. Створки представляют собой пространственную раму из профильной стальной трубы или уголка, к которым приварен металлический лист т олщиной 2-3 мм. В последнее время из-за высокой цены на металл ст али широко применять профнастил, но следует согласиться с тем, что гораздо прочнее и надежнее все-таки стальной лист.
Распашные ворота — самые распространенные и надежные
Лучше всего, когда утепление распашных ворот происходит еще на стадии их изготовления. Это позволит избежать некоторых технологических операций. Но если этого не случилось, то не беда – все можно сделать на месте и самостоятельно.
Утепление гаражных ворот лучше не откладывать на тот момент, когда внезапно приходит зима, а делать его в теплое время года. Условно его можно разбить на несколько этапов.
Необходимые инструменты
Для утепления гаражных ворот не понадобиться какой-то редкий и специализированный инструмент, необходимый набор в основном есть почти у каждого домашнего мастера. Итак, какой инструмент будет необходим:
- Электродрель.
- Набор сверел по металлу и дереву.
- Набор отверток или шуруповерт .
- Ножовка по дереву или электролобзик.
- Щетка для металла с металлической щетиной или корщетка-насадка на дрель.
- Кисть или валик.
- Молоток.
- Керн.
- Рулетка.
- Струбцины.
- Метровая металлическая линейка.
- Угольник.
- Нож строительный.
- Наждачная бумага.
Расчет количества необходимых материалов
Прежде чем начинать монтаж утеплителя, необходимо тщательно обмерить ворота и подсчитать, сколько и чего необходимо будет закупить. Для облицовки ворот поверх утепления могут использоваться разные материалы:
- Пластиковая или деревянная вагонка.
- Профнастил.
- Панели ДВП или МДФ .
- Водостойкая фанера.
- Ориентированно-стружечные плиты (плиты ОСП, OSB).
Практика показывает, что лучше всего использовать последний материал, так как плиты ОСП в условиях гаража просто идеально подходят для облицовки в силу своих достоинств:
Ориентированно-стружечные плиты — прекрасный выбор для облицовки ворот
- Это очень надежный материал, имеющий высокую прочность.
- Плиты ОСП очень легко обрабатываются.
- Чрезвычайно низкая паропроницаемость позволяет не использовать пароизолирующих мембран для укрытия утеплителя.
- Привлекательный внешний вид.
- Низкая цена.
Для целей облицовки лучше всего подойдут плиты OSB-3 или OSB-4 толщиной 10 мм, они специально предназначены для помещений с высоким уровнем влажности. Промерив размеры ворот, необходимо рассчитать количество плит, имеющих стандартные размеры 1250*2500 мм. Обычно хватает двух плит, и остаются еще солидные обрезки, которые можно использовать в других целях.
Для крепления облицовки понадобится обрешетка , расположенная на полотне ворот. Для ее изготовления лучше всего подойдут деревянные бруски сечением 4 на 4 см, крепящиеся на несущую часть ворот, в качестве которых выступают металлические уголки или профильная труба. В любом случае обрешетка должна быть смонтирована по периметру ворот, а также и на площади полотна, ведь на ней тоже могут быть стальные несущие элементы, к которым будет удобно крепить бруски обрешетки . При расчете конструкции обрешетки следует учесть расположение и размеры несущих элементов ворот, размеры пенопластовых плит, а также шаг крепления облицовки, который должен составлять не менее 40 см.
В качестве утеплителя лучше всего использовать пенополистирольные плиты толщиной 40 мм. Они могут быть различных размеров, при покупке следует учесть расположение будущей обрешетки , чтобы при резке пенопласта было как можно меньше обрезков и на полотне ворот между брусками по возможности находились только целые плиты пенопласта.
Предпочтение следует отдать экструдированному пенополистиролу по причине того, что он обладает низким водопоглощением и ему не понадобятся дополнительные мероприятия по защите от влаги, которая неизбежно будет присутствовать в многослойной конструкции ворот. Конечно, такой материал стоит дороже, но и работать с ним гораздо легче, так как он не крошится при резке.
Для монтажа деревянных брусков к каркасу ворот понадобятся оцинкованные саморезы по дереву 3,5*30 мм – для крепления боковых поверхностей и 4,5*70 мм для крепления в торец. Если каркас ворот выполнен не из уголка, а из профильной трубы, то длина саморезов увеличивается на величину сечения трубы. Главное, чтобы саморез входил в брусок на глубину не менее половины его сечения, а вкрученный в торец не менее , чем на 30 мм. Необходимое количество рассчитывается из чертежа утепления ворот, который каждый домашний умелец обязательно должен сделать. Для крепления плит ОСП к обрешетке лучше всего подойдут шурупы с прессшайбой 4,2*32 мм.
Для подготовки внутренней металлической поверхности ворот может понадобиться антикоррозийная грунтовка, которая спасет от ржавчины в условиях повышенной влажности. Грунтовку можно применять любую – на основе синтетических смол или алкидную. Главное, чтобы она была предназначена для применения в широком диапазоне температур. Также к грунтовке для обезжиривания поверхности потребуется соответствующий ей растворитель.
Чтобы закрепить пенопластовые плиты к металлической поверхности ворот и заполнить стыки, потребуется монтажная пена. Лучше всего подойдет профессиональная пена, которая требует использование специального пистолета. Она меньше расширяется в объеме и пистолетом очень удобно наносить пену в нужном количестве и в нужное место.
Для предотвращения гниения деревянных брусков потребуется . Оно может быть на водной или масляной основе или просто представлять собой краску с антисептическими свойствами.
Если будет применяться обычный пенопласт, то потребуется защитить его от проникновения влаги. Это можно сделать разными путями: пароизоляционная мембрана, битумная мастика, самоклеящийся утеплитель Изолон и другие подходящие материалы.
Подготовительные работы
Вначале надо обработать все деревянные бруски антисептическим составом. В зависимости от конкретного применяемого средства может понадобиться один или два слоя, каждый из которых требует высыхания. Состав наносятся обычной кистью. Не надо забывать о средствах защиты рук, так как в основном пропитки для дерева – довольно агрессивные химикаты.
Пока сохнут бруски, можно заняться подготовкой внутренней поверхности ворот. Для этого исследуется поверхность и при малейшем намеке на ржавчину делается зачистка до металла. Это удобнее всего делать специальной корщеткой-насадкой на дрель. Также следует очистить всю отслаивающуюся краску. В труднодоступных местах иногда удобнее щетка с металлической щетиной или наждачная бумага, которой надо пройтись по всей поверхности – для лучшей адгезии грунтовки. В итоге должна получиться поверхность, не имеющая пятен ржавчины и различных загрязнений. После этого все тщательно обезжиривается растворителем.
Настало время обработать ворота антикоррозийной грунтовкой, которую следует нанести в два слоя: один вдоль полотна ворот, а второй после высыхания первого – поперек . Чтобы на свежеокрашенную поверхность садилось меньше пыли, можно смочить поверхность возле ворот водой.
После полного высыхания поверхности настало время позаботиться о гидроизоляции, которая должна применяться с обычным пенопластом. Если используется экструдированный пенополистирол, то эту операцию можно опустить. Гидроизоляция может быть сделана несколькими способами:
- Покрытием битумной мастикой.
- Приклеиванием пароизоляционной мембраны.
- Приклеиванием изолона – специальной фольгированной пленки толщиной 2 мм из вспененного полиэтилена, которая будет и надежным гидробарьером, и дополнительным утеплителем.
Современный самоклеющийся материал — Изолон
Вся поверхность, которая впоследствии будет укрыта утеплителем, должна быть укрыта гидроизоляцией.
Монтаж обрешетки
По чертежу утепления полотна ворот и калитки нарезаются бруски нужного размера, при этом надо постараться, чтобы все они были цельными. В местах расположения засовов, замков, вентиляционных решеток делается обрамление их брусками по периметру, так как эти места укрываться пенопластом не будут. Для крепления брусков в раме необходимо электродрелью просверлить ряд отверстий с шагом 20-25 см сверлом диаметром 4 мм. В тех местах, где горизонтальные бруски будут крепиться в торец, отверстия должны быть 5 мм. Не стоит забывать о том, что перед сверлением надо произвести тщательную разметку и накернить места будущих отверстий. При сверлении не стоит перегревать сверло.
Может возникнуть проблема крепления нижнего горизонтального бруска к раме ворот или калитки из-за невозможности добраться инструментом. Если ворота можно снять, то замечательно, а если нет, то можно прикрепить этот брусок только в торец, так как остальная часть обрешетки уже возьмет львиную долю нагрузки от облицовки.
Для того чтобы головка самореза была заподлицо с поверхностью металла, следует зенковкой или сверлом 8 мм сделать углубления под потайные головки. В этом деле главное не переусердствовать и выбирать только необходимое количество металла.
Для крепления брусков к раме ворот их нужно притянуть ним струбцинами, а затем тонким сверлом 2-2,5 мм высверлить в бруске отверстия на глубину самореза для того, чтобы при вкручивании бруски не расщепились. После этого можно закрепить брусок шуруповертом и снять струбцины. Эта операция производится со всеми брусками по периметру рамы, а уже потом крепятся горизонтальные бруски саморезом в торец. При этом не стоит забывать о высверливании тонким сверлом отверстий для предотвращения расщепления брусков.
Монтаж утеплителя
Теперь в пространство между брусками обрешетки надо уложить пенопласт. Для этого размеры ячеек вначале тщательно обмеряются, а затем нарезается строительным ножом по металлической линейке утеплитель. При этом нужно на 2-3 мм отрезать больше с каждой из сторон, чтобы пенопласт, обладающий упругостью, помещался между брусками очень плотно. При резке надо следить за тем, чтобы лезвие ножа входило в утеплитель вертикально, при излишних усилиях гибкое лезвие может повести в сторону, что нарушит линию реза . Естественно, надо стремиться к тому, чтобы все куски пенопласта были цельными, а неизбежные стыки имели минимальные зазоры.
Видео: Резка пенополистирольных плит ножом
Для закрепления пенопласта в ячейках между брусками обрешетки могут использоваться разные способы:
- Не крепить их вообще , так как облицовка плитами ОСП и так прижмет утеплитель к основанию.
- Приклеивание листов пенопласта клеем «Жидкие гвозди» специально предназначенным для этих целей.
- Приклеивание на монтажную пену – один из хороших способов, тем более что она понадобится в дальнейшем.
Монтажная пена имеет прекрасную адгезию с большинством поверхностей, но перед монтажом надо их слегка увлажнить из распылителя, так как затвердевание пены происходит при контакте с влагой. Пена наносится в небольших количествах по периметру листа пенопласта, а также зигзагообразно в центре. Следует подождать 5— 10 минут, чтобы пена расширилась в объеме , а затем прижать лист в намеченном месте. Через 10-20 минут нужно прижать пенопласт еще раз и убедиться в том, что он плотно прилегает к основанию.
После того как все листы утеплителя окажутся на своих местах, пригодится та же монтажная пена, которой надо «задуть» стыки и полости, кроме тех где смонтированы замки, засовы и вентиляционные решетки . После полного высыхания пены – через 24 часа, можно срезать ножом излишки и переходить к завершающему этапу утепления ворот гаража.
Облицовка ворот гаража
После тщательного обмера рулеткой выясняется, как должны быть раскроены плиты ОСП. Они должны полностью закрыть утеплитель и обрешетку и при этом нужно соблюдать принцип максимальной целостности листа, а если и даже будут стыки, то располагаться могут они только на брусках.
При раскрое листов ОСП можно пользоваться ножовкой по дереву, электролобзиком с острой пилкой, предназначенной для натуральной древесины, циркулярной пилой. Для придания граням идеального вида можно раскроить листы с запасом в несколько миллиметров лобзиком, а потом подровнять ручной электрофрезерной машиной по ровному шаблону.
После того как раскроены листы, они примеряются по месту и в них при необходимости делаются окошки и пропилы для замков, вентиляции и засовов. Крепить листы к обрешетке лучше всего шурупами с прессшайбой – получается и красиво, и надежно . Шаг крепления на брусках по периметру обрешетки 10-15 см, а на горизонтальных в центре 20-25 см. Перед тем как заворачивать шурупы, следует высверливать отверстия тонким сверлом – для недопущения расщепления брусков обрешетки .
Если существует проблема плотного прилегания створок ворот или калитки, можно обклеить их в проблемных местах специальной уплотнительной лентой или трубкой, которые можно выбрать из широкого ассортимента нужных размеров и конфигураций. Это снизит утечку нагретого воздуха из гаража на улицу.
Облицовка ворот плитами ОСП и так сама по себе выглядит достаточно красиво, но при желании можно покрасить поверхность в любой выбранный цвет. Это уже дело вкуса, но главная цель уже достигнута – станут надежным барьером против утечки тепла зимой либо для предотвращения проникновения внутрь летнего зноя.
Цены на OSB (ориентированно-стружечные плиты)
OSB (ориентированно-стружечные плиты)
Видео: Утепление ворот в гараже
Видео: Еще один вариант утепления гаражных ворот
«Автомобиль - не роскошь, а средство передвижения», - эта крылатая фраза из знаменитого произведения Ильфа и Петрова стала нарицательной. Ведь сегодня без автомобиля не обходится ни один день в нашей жизни. Но чтобы он служил верой и правдой, за ним также необходимо должным образом ухаживать и беречь. Ему нужен свой дом. Причем теплый дом. Поговорим об утеплении гаражных ворот.
Почему нужен гараж
Гараж также для многих автолюбителей не просто место для хранения своего железного коня, но и собственное небольшое СТО, мастерская, иногда погреб или склад.
Следует помнить, что согласно СНиП 21-02-99 «Стоянки автомобилей» для длительного и должного хранения автомобиля необходимая температура воздуха в помещении гаража должна составлять минимум +5°С. Для поддержания в гараже нужной температуры необходимо смонтировать систему отопления и вентиляции.
Выбор утепления гаражных ворот
Оптимальными для монтажа являются секционные утепленные ворота. Они помогут избежать многих проблем, связанных с утеплением ворот. Также они открываются вверх, что поможет избежать проблем с открыванием ворот после снегопада, не требуют радиуса открывания ворот и закрепления створок после открытия. Ведь порыв ветра может сдвинуть створку и повредить автомобиль.
Но если замена распашных ворот секционными не входит в ваши планы, то их необходимо утеплить. Ведь в данном случае метал служит отличным проводником холода и сбора конденсата.
Для утепления ворот можно использовать различные теплоизоляционные материалы.
Каменная вата - теплоизолятор на основе базальтового волокна. Негорючий материл. Имеет высокие теплоизоляционные свойства, что позволяет свести к минимуму теплопотери здания. Паропроницаемый материл, с использованием гидрофобизаторов не впитывает влагу, не токсичен. Но при работе с ней необходимо использовать средства индивидуальной защиты: перчатки, респиратор, плотную одежду, поскольку волокна ваты имеют размер на уровне нескольких микрометров, попадая на кожу вызывают зуд и жжение, и, попадая в дыхательные пути, вызывают реакцию слизистых оболочек.
Вспененный полиэтилен , по другому синтепон, - распространенный материал для устройства теплоизоляции и как наполнитель для мягкой мебели. На основе полиэтилена выпускают вспененный самоклеющийся материал - изолон. От также может иметь одну фольгированную сторону для лучшей теплоизоляции.
Пенополистирол - разновидность пенопласта. Пользуется большой популярностью среди застройщиков. Обладает отличной теплоизоляцией, не гигроскопичен, очень хорошо поддерживает горение. Сам по себе не токсичен, но при нагревании до 70-80°С начинает выделять очень токсичный газ - стирол. Поэтому, если двери вашего гаража «смотрят» в южную сторону, использовать пенопласт в качестве утеплителя не рекомендуется.
Также хорошо растворяется в ацетоне и других хлорированных углеводородах.
Пенополиуретан - напыляемый легкий и прочный материал. Обладает очень низким коэффициентом теплопроводности. Не токсичен, но горюч. Возможность применения данного материала самостоятельно ограничена. Для его напыления необходима специальная установка, которая смешает компоненты материала при напылении.
Подготовка гаражных ворот к утеплению
Перед началом работ по утеплению ворот необходимо обеспечить качественную подготовку поверхности.
Осмотреть ворота на наличие повреждений ЛКМ, грязи, ржавчины и масляных пятен. Если на самих воротах имеются дефекты метала, их необходимо удалить. Также нужно очистить конструкцию от грязи и ржавчины с помощью щетки с металлическим ворсом. Дополнительно обработать поверхности преобразователем ржавчины, покрыть метал грунтовкой. Проведенные мероприятия защитят ваши ворота от дальнейшей коррозии, продляя строк их службы.
Проверить зазоры между рамкой ворот и проемом. При наличии таковых - предусмотреть возможность установки резинового уплотнителя. Проверить механизмы запора. Отрегулировать и, при необходимости, смазать замки.
Утеплитель необходимо закрыть от механических повреждений. Для закрепления финишной отделки ворот необходимо установить на ворота дополнительную деревянную обрешетку.
Утепление ворот различными материалами
Утепление каменой ватой. Большинство конструкций распашных гаражных ворот изготовляют из уголка с длиной полки 50мм. Такого размера полки достаточно для вставки утеплителя. Каменную вату обязательно нужно укрыть пароизоляционной пленкой, иначе среднесуточный перепад температуры будет приводить к выпадению конденсата в утеплителе, и, как следствие, его намоканию. Со стороны гаража минеральную вату необходимо защитить. Для этого можно использовать сайдинг, OSB-плиту, деревянную вагонку.
Утепление вспененным полиэтиленом(изолон) . Использование самоклеющегося материала значительно упростит утепление ворот. Самоклеющейся материал выпускается толщиной от 2мм до 10мм. Изолон может быть с одной стороны покрыт алюминиевой фольгой, которая обеспечит коэффициент теплового отражения на уровне 97%. Не требуется дополнительного укрывания материала. Хотя материал легко повредить.
Утепление пенополиуретаном. Один из самых прогрессивных методов утепления, но в тоже время один из самых дорогих. Главной особенностью утеплителя является его нанесения в жидком виде. После вспенивания он увеличивается в объеме до 20 раз, заполняя все щели и пустоты, образуя идеальную герметичность. Обладает отличной звукоизоляцией. ППУ с закрытыми порами (удельная плотность от 40кг/м3) исполняет роль пароизоляции. Хорошая адгезия на уровне 2кг/см2 к любым материалам и не требует установки дополнительных креплений.
Утепление пенополистиролом самый распространенный способ утепления гаражных распашных ворот. Низкая стоимость материала, его отличные теплоизоляционные свойства способствовали его широкому распространению.
Бюджетным вариантом считается приклеивание листов пенополистирола к металлическим плитам ворот с помощью монтажной пены. Швы между листами также необходимо герметизировать с помощью пены.
На большинстве рамных конструкций ворот использовались небольшие косынки для увеличения жесткости. Пенопласт под эти косынки необходимо подрезать на меньшую толщину. Если при подрезке вы ошиблись, образованные щели надо заполнить пеной.
При работе с экструдированным пенополистиролом, который обладает повышенной жесткостью, внешнюю отделку можно не проводить. Достаточно проклеить места стыков алюминиевой самоклеющейся фольгой.
Но стоит помнить, что использование пенополистирола на воротах, которые «смотрят» в южную сторону, не желательно. При попадании прямых солнечных лучей на метал он быстро нагревается. Пенополистерол уже при температуре +75-80˚С начинает разлагатся, выделяя стирол.
Дополнительные меры по обеспечению теплоизоляции гаража
Поскольку распашные ворота имеют очень большую площадь открывания, необходимо эту площадь уменьшить. Идеальным вариантом является оборудование небольшой калитки в плоскости ворот.
Все узлы примыканий ворот к раме уплотнить порогами или резиновыми прокладками. Создать дополнительную воздушную прослойку между воротами и основным помещением гаража. Такую прослойку толщиной 200-400мм можно создать, навешав на стену гаража с внутренней стороны плотную тканевую или брезентовую штору.
В первую очередь утепление являет собой конечно же заботу о своем «четырехколесном друге». Если создать хорошие условия для своего автомобиля, то прослужит он намного дольше. Ведь авто тоже может «простудиться» и «заболеть» от слишком холодного или сырого помещения. А как каждый больной, он потребует лечения, которое стоит немалых денег. Поэтому дешевле заранее предупредить «болезнь» и не допускать ее возникновения.
Гараж может использоваться не только, как стоянка автомобиля, но и как склад старых вещей или даже место личного пространства мужчины. Тут может быть небольшая мастерская с набором различных инструментов для создания разных полезных вещей или ремонта. И даже просто комната отдыха для провождения своего досуга в кругу друзей. Поэтому нужно внимательно отнестись к утеплению этого помещения и гаражных ворот, в частности. Чтобы зимой было тепло, а летом прохладно, то есть создать максимально комфортные условия для нахождения внутри.
По законам термодинамики тепло через ворота гаража будут передаваться двумя путями, о которых мы расскажем ниже:
- Первый путь — это собственно поверхность самих створок (мы ведь рассматриваем ворота, которые закрываются створками), путем передачи тепла от теплого тела к холодному. Под холодным подразумевается внешняя окружающая среда, а теплым соответственно является поверхность ворот.
- Второй путь – это конвенция теплого воздуха с холодным, которая происходит путем открывания и закрывания створок. При этом теряется огромное количество тепла. В местах неплотного прилегания створок к проему стены тоже идет значительная потеря теплого воздуха.
Поэтому решение двух этих проблем минимизирует потерю тепла и создадут комфортные условия для пребывания внутри гаража в любое время года. Чтобы решить эту задачу следует поставить надежный барьер между теплом и холодом или наоборот в зависимости от сезона. Строительная норма СНиП 21-02-99 говорит, что в зимний период для оптимального нахождения автомобиля в гараже следует поддерживать температуру на отметке +5 градусов Цельсия. Это позволит без проблем завести автомобиль и в его внутренних полостях не будет конденсироваться влага.
Как лучше утеплить гаражные ворота?
Для качественного утепления гаражных ворот современный рынок материалов для сохранения тепла даст широкое поле для выбора. Лучше всего выбрать традиционные на сегодняшний день утеплители, такие как пенопласт , экструдированный пенополистирол и фольгированный вспененный полиэтилен . Эти три теплоизоляционных материала отлично справятся со своей задачей. Ниже мы рассмотрим каждый вариант в отдельности – свойства и поэтапный процесс укладки теплоизолятора на поверхность ворот.
Некоторые могут удивиться почему не была упомянута минеральная вата . Очень просто, лучше не использовать этот материал для утепления гаражных ворот, хотя многие так делают. Минеральная вата обладает свойством хорошо поглощать влагу. А так как гараж — это место где регулярно уровень влажности будет превышать нормальный показатель, тем самым способствуя ее концентрации в этом утеплителе, который теряет от этого свои свойства.
Постоянный температурный режим благоприятно сказывается на сохранности как автомобиля, так и прочего имущества, попадающего на постоянное место жительства в гараж.
Чтобы достичь постоянства температуры, нужно правильно утеплить ворота гаража изнутри, и как это сделать — разбираемся дальше.
Когда и почему необходимо утеплять гаражные ворота?
Если существует возможность каким-либо образом закрепить его на внутренней стороне створки и при этом не переутяжелить ее, то такой материал можно считать пригодным
для использования.
Вместе с тем, всем утеплителям присущи некоторые особенности , которые необходимо учитывать при выборе для столь специфических целей.
- Минеральная вата, войлок, стекловата .
- Торфяные, камышитовые и пробковые плиты .
- Эластичные утеплители из вспененного полимерного материала . Недороги, эффективны, однако чувствительны к механическим воздействиям.
- Различные типы пенопласта .
Данные материалы обладают сходными характеристиками теплопроводности, паропроницаемости и массы.
Применять их в гаражном строительстве крайне нежелательно, поскольку из-за малой толщины основного материала ворот точка росы будет попадать в толщу утеплителя, что будет приводить к его постоянному намоканию в зимнее время.
Пригодны для эксплуатации в гараже, но имеют высокую стоимость и не отличаются большой механической прочностью.
Утепление ворот гаража не занимает много времени. В видео ниже показан весь процесс утепления от избавления от старой обшивки, до конечного результата всего за одни выходные:
Утепление своими руками пенопластом
Помимо собственно листов пенопласта, перед началом работ следует подготовить набор необходимых материалов и инструментов:
Кроме того, будут необходимы материалы для отделки и дополнительного утепления щелей по периметру ворот.
Расчет количества материалов производится с учетом габаритов створок ворот гаража. Оптимальная толщина утеплителя из пенопласта – 40-50 мм.
Если в продаже нет материала именно такой толщины, можно использовать пакет из нескольких слоев более тонкого пенопласта. Соответственно, количество материала в этом случае должно быть умножено на число слоев.
Длину брусков для создания обрешетки следует подбирать таким образом, чтобы их хватило на по всей площади створок с шагом, равным ширине утеплителя.
Подготовительные работы – первый этап утепления гаражных ворот. Их суть состоит в удалении с внутренней стороны ворот гигроскопичных пятен ржавчины и различных загрязнений. Зачищать металл можно либо жесткой корщеткой, либо шлифмашинкой.
Затем ворота покрываются грунтовкой
для увеличения коррозионной стойкости. Продолжать монтаж можно только после высыхания грунтовки.
Монтаж утеплителя включает следующие операции:
Если все работы выполнены аккуратно, то ворота гаража несколько лет не будут нуждаться в дополнительном утеплении. Для локального ремонта поврежденных панелей пенопласта их можно либо заменить целиком, либо просто заклеить малярным скотчем или залить монтажной пеной.
Процесс утепления пенопластом с пояснениями смотрите в видео:
Поскольку гараж – не только место жительства любимого авто, но и личная территория его владельца, он должен быть теплым и в меру эстетичным. Тогда находиться здесь будет приятно в любое время года, да и друзей принять не стыдно. Поэтому вопрос чем утеплить гаражные ворота нужно решать ответственно и грамотно.
Виды утеплителя
Рынок предлагает много материалов: и бюджетных, и подороже. Однако для гаража подойдут не все.
Пенопласт
Хорошо знакомый, а главное надежный, дешевый, простой материал. Так же востребован экструдированный пенополистирол, но он значительно дороже. Правда, более прочен и плита толщиной в 3 см способна заменить пенопластовую в 5 см.
Монтажная пена
Спорный случай. Одни утверждают, что достаточно купить несколько баллонов пены, из которых легко, надежно заполонить каркас обрешетки. И на полвека можно о проблеме забыть. Другие не столь оптимистичны: на открытом воздухе в условиях вибрации, которая присутствует в гараже, она не прослужит и пяти лет.
Возможно, имеется в виду пена из полиуретана. У нее есть все необходимые свойства гаражного утеплителя:
- уровень теплопроводности;
- полная невосприимчивость к влаге;
- легкость в монтаже: на металл укладывается ровно, плотно, без малейших зазоров, становясь монолитом с основой.
Лучшая рекомендация: именно пенополиуретаном заполняют элитные сэндвич-панели.
Однако самостоятельно провести работы невозможно: необходимо привлечение мастера со спецоборудованием. Поэтому цена для многих запредельна.
«Астратек»
Покрытие в 1 мм этой теплоизоляционной краски, если верить инструкции, заменяет слой ватного утеплителя в пять сантиметров, то есть в 50 раз толще. Однако такая инновация недешева. Наносится обычно валиком или кистью.
Вата
Представлена несколькими модификациями с разным наполнением: стекловата, шлаковата, базальтовая и другие.
Плюсы:
- низкий уровень теплопроводности;
- доступная цена.
Минус: высокая гигроскопичность. Вата независимо от вида быстро впитывает влагу, скомкивается, уменьшается в объеме.
Использование возможно при соблюдении технологии монтажа или в условиях сухого климата.
Подготовительный этап
Обязательно проводится перед тем, как утеплить ворота гаража изнутри, поскольку металл хоть и надежен, но требует определенных условий, чтобы оставаться таким долго.
Ворота – конструкция, не рассчитанная на нагрузки, поэтому суперпрочные сорта стали для их производства не используются. В этом есть плюсы: более низкая цена и легкость в работе с таким металлом. Однако на ворота сильно воздействует окружающая среда, поэтому коррозия неизбежна. Чтобы металл не проржавел за каких-нибудь пару лет, используется простейший алгоритм:
- Поверхность тщательно зачищается от старой краски, ржавчины и другого мусора. Вместо традиционной наждачной бумаги или ручной щетки по металлу можно работать насадкой с кор-щеткой по металлу.
- Зачищенное железо обезжиривается ацетоном или другим спиртосодержащим раствором.
- Грунтовка. Лучше купить специальное средство. Самый дешевый, но не лучший способ – покрасить масляной краской.
Качественные прочные лакокрасочные материалы дороги, и знающие люди советуют при нехватке средств применить любой состав на битумной основе. Они не особо эстетичны, но это и не нужно, ведь поверхность впоследствии будет не видна.
Обрешетка
Чтобы утепление гаражных ворот было качественным, а сам утеплитель «сидел» надежно, монтируется каркас из деревянных брусков или тонкого металлического профиля. Он крепится внутри на ребра жесткости или края ворот саморезами по металлу или винтами. Насверливается 4-5 отверстий под саморезы на метр.
Конструкция из ячеек по толщине равна арматурному каркасу или немного больше, по длине и ширине соответствует размерам утеплителя. Перед началом работ древесина капитально обрабатывается антисептиком и другими защитными составами. Дешевый надежный способ – пропитка хорошо разогретой олифой. Это обязательно, чтобы не появился грибок или что-то подобное.
Обрешетка делается также в случае, если запланирована финальная обшивка ворот, которая на ней крепится.
Утепляем ворота
Материалов и способов утеплить гаражные ворота своими руками масса. Они выбираются в зависимости от климата, финансовых возможностей владельца, личных предпочтений.
Пенопласт
Самый простой и бюджетный способ. Необходимы:
- пенопласт в листах;
- клей (лучше «жидкие гвозди»);
- монтажная пена.
Ворота любой конструкции армируются трубой или уголком толщиной 4 – 5 см. Именно под нее подбирается пенопласт. Листы разрезаются и укрепляются на основу.
Если утепление ворот гаража пенопластом производится с помощью клея, пенопласт размещается плотно, без зазоров. Его нужно плотно прижимать к поверхности до полного высыхания клея.
При работе с монтажной пеной порядок работы другой:
- Между листами нужно оставить зазор, чтобы туда могло пройти жало монтажного пистолета, то есть примерно полсантиметра.
- Полоски пены наносятся в любом порядке равномерным слоем, а пенопласт через несколько секунд прикладывается к основе.
- Поскольку пена расширяется, через каждые 15 – 20 минут нужно повторно прижимать лист к основе.
- Когда лист надежно приклеился, той же монтажной пеной заделываются все зазоры.
- Излишки пены после застывания срезаются.
Пенопласт сам по себе не предназначен быть отделочным материалом, поэтому не особо эстетичен. Для красоты можно использовать, например, изолон. Это покрытый фольгой вспененный полиэтилен с толщиной в полсантиметра. Наклеивается на пенопласт, как обычные обои. Заодно и теплоизоляция увеличивается. Но эта красота довольно хрупкая.
Пенопласт плюс обрешетка
Способ для людей, предпочитающих сразу решать вопрос как утеплить гаражные ворота пенопластом основательно и эстетично.
Если пенопласт по толщине входит в обрешетку плотно, его можно не приклеивать, а просто вставить и обработать стыки пеной. Если он тоньше, тогда клеить обязательно, чтобы не болтался. После этого, при желании, обшить каким-нибудь материалом, например, вагонкой.
Вата
Подготовительный этап такой же, как и у пенопласта: поверхность металла хорошо очищается. Применяя данный утеплитель, следует учитывать один момент. У металла высокая теплопроводность, поэтому внутри ватного слоя образуется конденсат.
Решить проблему способен слой-буфер между металлом и ватным полотном. Покраски, мембраны из тонкой фольги или полиэтилена недостаточно. Идеален более объемный фольгированный изолон.
Им оклеивается внутреннее пространство, после чего в обрешетку вставляются ватные маты. Они фиксируются по бокам дюбелями и изолируются сверху пленкой. Подойдет обычный технический полиэтилен, прикрепляемый к обрешетке степлером.
Чтобы ватные листы сидели в обрешетке плотно, размер деревянных ячеек должен быть на полсантиметра меньше листа.
Финишным слоем может быть фанера или другой подобный материал, прикрепленный к обрешетке саморезами.
Уплотнение по периметру
Не менее важный фактор, без учета которого утепление ворот гаража своими руками окажется бесполезным.
Входная дверь
Выбирая ворота, стоит предпочесть модель и с обычной дверью. Это немного дороже по сравнению с цельным полотном, однако окупается сэкономленными энергоносителями на обогрев гаража.
Очевидно, что многократное открывание габаритной створки унесет намного больше тепла, чем меньшая в разы по размерам дверь.
Щели
Обеспечить абсолютно плотное прилегание створок по всему периметру проема нереально. Материалы, используемые во внутренних помещениях для окон или дверей, изначально не подходят. Для гаражных ворот – солидной металлической конструкции – изготавливаются соответствующие аксессуары. Хорошее решение резиновые шланги, полые или заполненные поролоном или другим подобным материалом. Уплотнитель продается вместе с планкой или, при ее отсутствии, при помощи монтажных планок прикрепляется к основе саморезами. Если щели очень большие, дополнительно используются рейки, а в нижней части размещают щеточные профили.
Штора
Знакомый клиентам автосервиса аксессуар, выполняется в нескольких вариантах.
Тепловая завеса
Действует по принципу тепловентилятора, отсекая холодный воздух прямо на входе. Однако дорог и сам агрегат, и потребляемая им электроэнергия.
Брезент
Та же классическая раздвижная штора, только с водоотталкивающей пропиткой. Монтируется просто: над воротами укрепляется багет или натягивается металлическая струна. На них легко подвесить шторы из брезента.
Ленточная
Делается из вертикально размещенных лент над входом. Плотный технический полиэтилен нарезается на полоски шириной 10 – 15 см. Они закрепляются степлером на деревянной рейке с нахлестом в сантиметр — полтора. Сверху все прижимается такой же рейкой для надежности.
Какой бы ни была штора, она не должна доходить до пола, а быть на пару сантиметров короче.
Финишная отделка
Внутреннее оформление не ограничивается упомянутыми вагонкой, фанерой или изолоном. Не менее популярны следующие варианты:
- сайдинг;
- оцинкованное железо;
- плиты ДСП;
- панели ПВХ.
Они прикрепляются к обрешетке клеем или саморезами, стыки обрабатываются силиконовым герметиком. Поверхность можно прогрунтовать или покрасить. Решая, чем обшить ворота, нужно учитывать главное требование к материалам – негорючесть.
Утеплить гаражные ворота собственноручно не так уж сложно. Материалы доступны разные по цене и качеству. Если все сделано правильно, здесь будет приятно и безопасно как машине, так и ее владельцу.
